1 前言
新余鋼鐵集團有限公司**煉鐵廠原料車間二料場 1#、2#、3#、4#卸車機 1 號、2 號 2 條滑觸線，承擔著 4 臺鏈軌式卸車機的電力供給工作。長期以來，
使用效果不理想，故障頻繁，維修工作量大，運行成本高，嚴重影響卸車機的安全使用。雖不斷地整修并對 2 條滑觸線進行過大修，但還是無法擺脫故障率高、安全隱患大的局面，影響卸車機的正常作業，進而危及車皮的正常卸料和高爐的供料。
2 改造前狀況
1#、2#、3#、4#卸車機的 2 條滑觸線，采用的是老式角鋼整體焊接型瓷瓶滑觸線。這種滑觸線經過一小段時間的運行，就會出現跳電現象，滑觸線開始出
現水平呈 S 形和上下呈凹凸形變形，瓷瓶被擊穿損壞，角鋼磨損嚴重而且是不均勻磨損，聯接頭經常被磨電塊移動取電而刮起變形，使滑線角鋼聯接頭經常脫焊。卸車機運行中，磨電塊頂到聯接頭的角鋼，輕則將磨電塊架損壞或滑線角鋼頂彎，造成跳電; 重則將磨電道和磨電塊架座的瓷瓶頂裂，導致線路擊穿，跳總閘，燒壞架子及供電線路，造成卸車機無法正常運行。
3 現狀分析
通過對滑觸線的運行狀況特別是故障頻發點進行查看和分析，發現滑觸線存在的主要問題有以下6 種:
1) 傳統角鋼整體焊接滑觸線的角鋼滑道是整條線焊接在鋼柱吊架上( 如圖1 所示) 。由于室外溫差大，整條滑軌較長( 108 m) ，導致沒有合理的熱脹冷縮間隙，全程剛性聯接，直線角鋼軌面大部分變形，即水平面呈 S 形變形，上下呈凹凸形變形。卸車機滑行時造成打火，磨電塊頻繁脫落使行車無法正常運行，一處損壞極易危及整條滑道正常運行。
2) 角鋼滑道的接觸面厚度為 5 ～ 6 mm，滑道的強度低、剛度小、接觸面積大，使滑道與磨電塊的接觸吻合度低，跳動大，導電性能差( 如圖 2 所示) 。
3) 角鋼滑道的截面為 L 型，承載結構差，受力能力差，其承載力會附加產生彎矩作用，影響滑道的平穩運行，使滑道穩定性差。
4) 由于滑線處在粉塵大、腐蝕性強的惡劣工作環境，滑線架及滑道易銹蝕，銹蝕層會導致導電**，卸車機作業時經常跳電。
5) 行走軌道不平使磨電塊經常刮碰磨電道聯接頭，造成磨電塊聯接架變形，觸碰到磨電道而跳總閘。
6) 由于角鋼太薄及滑線變形嚴重，絕緣瓷瓶易拉裂、拉脫，使角鋼焊接點脫焊而碰撞角鋼滑線，損壞磨電塊架，嚴重影響卸車機的安全作業。
根據以上分析可知: 角鋼整體焊接型滑觸線已不能滿足生產需求，安全性差，穩定性差，故障率高，維修工作量大，維修難度大且不能進行在線維修，使
運行成本提高。
4 滑線改造
為徹底解決這 4 臺卸車機的 2 條供電滑觸線存在的問題，確保卸車機正常安全使用，對這 2 條卸車機滑觸線進行了改造，引進新型 BL － 1 工型滑軌滑
觸線( 如圖 3 所示) 。改造中，保留現有角鋼支撐架，單獨把瓷瓶及以上的滑線全部拆除，改換新型滑軌螺栓聯接型的滑觸線。
改造之后，經過 1 年來的運行表明: 新系統運行狀況良好，沒有出現由于滑觸線的原因而跳電的現象，整個線路運行平穩，接觸良好，磨損均勻，實現了
維修量為零的記錄。
5 改造效果
對改造前、后兩種滑觸線使用效果進行比較，可以看出: BL － 1 型工型滑軌較角鋼型滑觸線有明顯的優越性，主要表現在以下幾方面:
1) 滑觸線的滑軌用普通低合金鋼做軌道的主體滑道，由不銹鋼螺栓固定滑軌側面的鋁排導電，作為輸電輔助的一種新型導電滑道產品，其導電性能更安全，更可靠。
2) 新型滑軌每段長為 6 m，由聯接器逐根用不銹鋼螺栓緊固安裝，更換方便，且可以進行在線處理。重要的是，與絕緣子安裝后線夾留有 0. 5 ～ 1mm 伸縮間隙，解決了因熱脹冷縮引起的滑軌變形問題。
3) 新型滑軌接觸面厚度比原來厚 3 倍，材質為普通低合金鋼，它的強度高，耐腐蝕、耐磨性好，其耐磨使用壽命要比炭素鋼的角鋼高 3 倍以上，而且與磨電塊的接觸吻合度高，導電性能更好( 如圖 4 所示) 。
4) 新型滑軌的工型截面結構使受力更加合理，其承受強度的能力要比原來高出 2 倍以上，穩定性好。
5) 新型滑軌用外形為蘑菇形的樹脂絕緣子代替原用的瓷瓶，其強度遠大于瓷瓶，不開裂，安全高效，一次安裝終身不需更換，特別適合在露天、高溫及其
他特殊環境使用。
6) BL －1 型工型滑軌滑觸線的磨電塊可調節系數大，角度調節范圍廣，接觸牢固、穩定，徹底解決了因卸車機行走不平產生跳動而造成的跳電以及因磨電塊聯接架變形觸碰到磨電道而造成的跳總閘現象。
7) 由供貨廠家專業安裝人員提供免費安裝和調試，改造費用低。與角鋼型滑觸線比較，同樣的安裝長度可節省費用 25% ～ 30% 。同時，安裝便捷，可
以進行在線拆卸和安裝，維護方便且不影響正常生產。
6 結語
新鋼二鐵廠原料車間 2 條滑觸線經過改造后，擺脫了故障率高、安全隱患大的局面，取得了良好的效益。
1) 改造后的滑觸線裝置安全性好、穩定性好、故障率為零，基本實現了免維修，只需做一些在線的維護緊固調節工作，運行成本非常低。
2) 回收投資時間短，只需 6 ～ 8 個月的回收期。單就檢修維護費用來說，4 臺卸車機每年節約費用達 30 萬元。
3) 新型滑軌特別適合在露天、粉塵大等環境中工作。
